（圖／翻攝自日本防衛省統合幕僚監部）
大勁爆新聞網 記者吳盛宏/ 台北報導

長期以來，中美兩股勢力在東、南海互相秀肌肉，中共在年初派出遼寧號航空母艦南下長程航訓，而美方也不甘示弱派出B-52 同溫層轟炸機多次巡航東、南海，美方則強調自由航行權，而中方一直認為是派機艦等行動是挑釁行為，雙方如同調頻不對的收音機，一直無法傳出和平的樂章。

美國海空在東、南海的軍事行動
美國海軍艦艇今年航行台灣海峽首次是今年7月7至8日美國海軍伯克級神盾驅逐艦馬斯廷號（USS Mustin DDG-89）及班福特號（USS Benfold DDG-65），從台灣南部海域航經台灣海峽，繞行台灣北部富貴角海域，返回沖繩，然後第二次是10月22日美國海軍安提坦號(USS Antietam CG-54)導彈巡洋艦和科蒂斯·威爾伯號(USS Curtis Wilbur DDG-54)導彈驅逐艦，也同樣是2艘軍艦自鵝鑾鼻海域由南向北航經台灣海峽，繞道台灣北部海域返回沖繩，目前兩次都是順時針方式繞行台海。

美國空軍B-52 轟炸機南海與東海巡航
部屬在關島安德森空軍基地的B-52轟炸機
經查證知名的推特（Twitter）美國「飛行守望」（Aircraft Spots）推文顯示，今年美國空軍B-52 轟炸機南海與東海巡航十一次紀錄如下
1．2月3日兩架B-52轟炸機和兩架KC-135加油機經巴士海峽進入南海巡航。
2．4月23日兩架B-52轟炸機和兩架KC-135加油機經巴士海峽進入南海巡航。
3．5月8日兩架B-52轟炸機進入東海海域執行巡邏。
4．6月1日一架B-52轟炸機和兩架KC-135加油機經巴士海峽進入東沙海域巡航，然後折返關島。
5．6月3日兩架B-52轟炸機和兩架KC-135加油機經巴士海峽進入南海巡航。
6．6月13日兩架B-52轟炸機和一架KC-135加油機經巴士海峽進入南海海域在海爭議島嶼上空航行
7．8月23日一架B-52轟炸機和一架KC-135加油機於關島當地時下午18：057開安德森空軍基地往東海海域飛行，然後經對馬海峽、輕津海峽繞行日本一圈後返回關島基地。
8．8月28日兩架B-52轟炸機和一架KC-135加油機經巴士海峽進入南海海域，在南海爭議島嶼上空航行。
9．8月30日兩架B-52轟炸機和一架KC-135加油機經巴士海峽進入南海海域，在南海爭議島嶼上空航行。
10．9月27日 一架B-52轟炸機和一架KC-135加油機於關島當地時下午18：05離開安德森空軍基地往東海海域，飛行然後經對馬海峽、輕津海峽繞行日本一圈後返回關島基地。
11．10日11日一架B-52轟炸機和一架KC-135加油機於關島當地時下午21：10離開安德森空軍基地往東海海域飛行繞行沖繩後返回關島基地。
12．10日17日兩架B-52轟炸機和一架KC-135加油機於關島當地時凌晨00：10離開安森空軍基地經巴士海峽進入南中國海南海海域在南海爭議島嶼上空航行。

共軍軍艦繞台
往往共軍艦艇繞台造成國內政情與股市上一番波瀾，尤其，今年是選舉年共軍艦艇繞台也牽動政壇的關注。

首先，3/20 中共海軍遼寧號航空母艦南下實施跨區航訓，共率052C型舷號154「合肥艦」、052B型舷號150「長春艦」、052B型舷號151「鄭州艦」、052B型舷號152「濟南艦」、054A型舷號538「煙台艦」、054A型舷號547「臨沂艦」等，於20日晚上八點進入我國東北角防空識別區後，然後沿台灣海峽靠西航行，經巴士海峽沿台灣東岸北上繞行台灣一周。

之後，5/11中共海軍現代級驅逐艦「寧波艦」舷號139、054A巡防艦「湘潭」舷號531，進入台灣東北方海域，航行時靠岸最近約30海浬（約
55公里）沿台灣東部海域南下，台灣海峽西側，順時針繞台一周。

6/20中共海軍作戰艦2艘分別為052C型驅逐艦DDG-152濟南號、054A型護衛艦FFG-577黃崗號，由台灣東北角彭佳嶼附近海域，經台灣東部南下，通過巴士海峽後往西航行，並在台灣西南外海逗留，且全程維持在我國防空識別區範圍內，之後駛往西方逐漸離去。

6/23下午中共海軍作戰艦054A型飛彈護衛艦益陽號（舷號548）。從台灣東部海域往北航行實施長途遠航訓練，經宮古水道後返回大陸。

自六月底以來，中共軍機與艦艇繞台就沒有，國防部部長嚴德發在十月針對此問題的回應表示可能是天候颱風因素，另則是共軍訓練階段性完成做檢討研判。

日本海空高度警戒
台灣鄰近的國家日本在對於中共因長程航訓，而艦艇或飛機進入日本防空識別區內，引起日方戰機需緊急起飛或艦艇需陪同伴航，依據日本防衛省統合幕僚監部的資料顯示，航空自衛隊於東海海域偵查共軍飛機至１０月底為止共計１１次，海上自衛隊則東海海域偵查共軍艦艇則有４次。